HPF.3051648.10VG.30E齿轮箱滤芯

 齿轮箱滤芯的主要部件是一个外表面包有滤布.部分浸入污泥槽的转鼓。鼓内分隔为若干小室,于旋转袖附近连接真空与压缩空气系统。转鼓旋转的一个周期中,浸入污泥槽内的小室恰与真空系统相接,完成水分的吸滤.水通过滤布人小室,经抽空管、气水分离器排出,固体泥渣均匀地吸附于滤布表面形成滤饼。当小室脱离污泥槽之后的一段行程中,仍处于负压下继续脱水。继续旋转至某一部位后,该小室脱离真空系统.开始与压气系统相接,滤饼被吸干、松动,由刮板刮下,落入料斗或传送带运走。转鼓即进入下一循环。真空过滤机过滤段工作真空度在40~80kPa,脱水段为67—93kPa。滚筒转速为0.75—1.1mm/s。
  齿轮箱滤芯是连续性工作,效率高,操作稳定,可自动控制,易于维修,适于各类污泥脱水。脱水后泥渣含水牢为75%~80%。这种机械的缺点是运行费高,建筑面积大,开放性操作,气味较大。
  齿轮箱滤芯是在外加一定压力的条件下使含水固体废物过滤脱水的操作两种。间歇型的典型压滤机为板框压滤机,连续型的为带式压滤机。
  齿轮箱滤芯由滤板与滤框相间排列组成。滤框双侧用滤布包夹在中间,两端用夹板固定。板与框均开有沟槽与进泥孔相连,形成导管。过滤时,用泵将泥浆由导管压人机内,分别导人各滤框空间,滤液通过滤布,沿滤板沟榴汇集于排液管排出,滤饼留在框内。当一次操作完成后,压滤机自动拉开框板,卸出滤饼。
滤芯在不同环境下的使用会有很大的差异,滤芯的过滤效果往往会随着温度的变化而变化,所以在使用滤芯进行污染物过滤时,要时刻注意四周环境温度的变化,以保证滤芯过滤效果的质量。
    比如在炎热的夏季,环境温度普遍偏高,这就造成了滤芯工作时产生的热量无法散出,常常引发滤芯过滤装置的过热而罢工的情况;在寒冷的冬季,滤芯又会因为外界寒冷,容易将滤芯的滤管冻裂,所以在冬季进行滤芯的保暖十分重要。
    环境温度对滤芯的影响十分巨大,所以在外在环境温差大幅变化时,一定要注意滤芯的保护工作。

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