航空油料过滤分离器150* 840聚结滤芯

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航空油料过滤分离器聚结滤芯原理以及注意事项
航空油料过滤分离器聚结滤芯(又称作保安航空油料过滤分离器聚结滤芯),筒体外壳一般采用不锈钢材质制造,内部采用PP熔喷、线烧、折叠、钛滤芯、活性炭滤芯等管状滤芯作为过滤元件,根据不同的过滤介质及设计工艺选择不同的过滤元件,以达到出水水质的要求。用于各种悬浮液的固液分离,环境要求比较高的,过滤精度比较高的药液过滤。
注意事项:
1.航空油料过滤分离器聚结滤芯以“先粗后精”原则组合配置,顺序不能颠倒。
2.实际通过航空油料过滤分离器聚结滤芯的压缩空气流量、压力及温度不能超过铭牌规定值。
3.安装时须注意分清航空油料过滤分离器聚结滤芯的进、出口位置。
4.航空油料过滤分离器聚结滤芯安装对应地垂直。留有一定的离地高度,便于调换滤芯。
5.下列情况之一出现时,应当更换滤芯。
6.不带自动排水器的航空油料过滤分离器聚结滤芯,应定时打开球阀排除滤壳积水。通常每班不少于1-2次;。
7.航空油料过滤分离器聚结滤芯进气温度不超过66℃。
8.若工作压力低于标准值(0.7MPa)时,航空油料过滤分离器聚结滤芯的实际处理能力按下表进行修正。

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固安县牛驼镇德宏滤清器厂
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