船舶滤芯1340079

船舶滤芯的制作工艺您知道多少呢?在此,船舶滤芯厂家为您简单讲解一下。
船舶滤芯的材料大多数都要制成波纹状的,它是由三到五层的折叠而成,因此采用强力滤材成型设备,这样才能使多层复合纤维紧紧靠在支承网上,如果支承网与纤维滤材没有靠紧,就说明它制作工艺欠佳。值得注意的是:如果船舶滤芯是由外向内流则波纹褶应紧靠内骨架,如果船舶滤芯是由内向外流则波纹褶应紧靠外骨架。
在船舶滤芯的生产中纵缝搭接与上下盖粘接是非常重要的一个环节,人们往往容易忽视,现在世界上比较先进的是用双组分胶均匀混合,用细的输出管均匀加在纵缝连接处,再通过加热软化,使胶渗透到接口处的纤维内部,继续加热使其固化,便牢固的把接头接上;也有用铁皮夹连接中缝的,但它不能用于高精度船舶滤芯。现在国内有的厂家就是采用了专用粘接机,把双组分的胶按特定比例通过特制输出管经过几十万次混合,使两种成分非常均匀地混合并无气泡。这是手工搅拌和普通电机搅拌所无法达到的。
关于船舶滤芯的上下盖、骨架、支承网的材料和表面处理一定要满足现场系统介质的要求。材料有塑料、普通钢、不锈钢、铝等。表面处理有发蓝,镀锌等。究竟用何种材质和何种表面处理方法,一定要事先做相容性试验。
一般优质船舶滤芯都有内外两层包装,内是真空塑封,外是具有一定强度的纸盒。真空塑封是为了保证在运输过程中和现场安装使用时不致使外界污染物污染船舶滤芯表面,而外面的硬纸盒是为了保护船舶滤芯在运输及贮存过程中不受压振、撞击等因素影响而使船舶滤芯破损。

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船舶滤芯1340009

2020-11-28 11:31:46

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2020-11-28 11:32:38

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