风电齿轮箱油滤芯HC8300FKS24H-YC11B

齿轮箱滤芯的损耗过程
齿轮箱滤芯的损耗主要是污染物对齿轮箱滤芯的堵塞。污染物加载一个齿轮箱滤芯污染物加载过程就是堵塞齿轮箱滤芯通孔的过程。当齿轮箱滤芯被污染颗粒堵住时,能够通过液流的孔减少,要保证通过滤材的流量,压差就要增大。
在初始阶段,由于齿轮箱滤芯滤材上有许多孔,通过齿轮箱滤芯的压差增长很慢,堵塞的孔对整个压力损失影响很小。可是,当堵塞孔达到一个值时,堵塞非常迅速,在这一点,通过齿轮箱滤芯的压差上升非常快。一个齿轮箱滤芯滤材孔的数量、尺寸、形状和分布表明了为何一个齿轮箱滤芯比另一个齿轮箱滤芯寿命长的原因。
对于一给定厚度和过滤精度的滤材,滤纸比玻纤滤材的孔少,因此,滤纸材料的齿轮箱滤芯就比玻纤滤材的齿轮箱滤芯堵塞快。多层玻纤滤材的齿轮箱滤芯能够容纳更多的污染物,当液流通过齿轮箱滤芯是,各个滤层滤除不同尺寸的颗粒,后层滤材中小的孔不会被大的颗粒堵塞,这些后层滤材的小孔仍然过滤流体中大量的小颗粒。
齿轮箱滤芯的保养知识:
齿轮箱滤芯内部难免会挤压许多灰尘或者杂质物,这都是保养需要做的长期任务。特别是长期的灰尘挤压,会严重影响送风的干净程度,严重时则需要更换齿轮箱滤芯。
对于齿轮箱滤芯的保养,要做到定期的清理工作,这是必不可少的步骤,再有就是,如果长期使用,滤纸的洁净度会降低,根据情况,定期适当的更换滤纸,以达到更好过滤作用,然后就是如果齿轮箱滤芯正在运行当中,请勿更换齿轮箱滤芯,这样无论对于哪方面而言,只有弊没有利,然后就是经常不定期的对设备进行检查,适当的做维护,在过滤器和连接框架之间的密封垫,一定要严格的密封,保证没有泄露的现象。而对于一些高温或者高湿度的过滤物体时,一定要更换耐高温或者耐湿度的滤纸,以便满足生产的要求。
齿轮箱滤芯的特点:
1.该齿轮箱滤芯采用美国进口玻纤/不锈钢网制成,具有排污方便、流通面积大、压力损失小,结构简单,体积小,重量轻、过滤材质均匀等。
2.滤材的兼容性适用于一般油的过滤。
3.齿轮箱滤芯由两侧的固体滤料和稳定性较强的过滤材料做支撑,符合齿轮箱滤芯流动疲劳特性的验证。

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