65.2600H10XL/G40-000-B4-M风电液压滤芯

齿轮箱滤芯强度的确定
1.齿轮箱滤芯的压扁压力是均匀的外部径向压力,在径向压力的作用下,如果齿轮箱滤芯的强度满足不了设计制造指标,将导致齿轮箱滤芯产生径向变形,终导致齿轮箱滤芯压扁。如果出现齿轮箱滤芯滤层的塌陷和骨架压扁而塌陷的情况,应考虑过滤材料的强度和齿轮箱滤芯骨架的设计制造。
2.齿轮箱滤芯过滤材料强度的选择,应首先考虑系统特点及使用性能,如介质粘度、温度、流量等要素,以及过滤器所处位置,要针对性的选择过滤材料的成分与结构;其次要用树脂浸渍的方法对过滤材料进行固化,固化后的过滤材料变硬,普遍情况下可提高其物理强度300%,可使齿轮箱滤芯的刚性大大提高。
3.齿轮箱滤芯骨架的设计制造应考虑骨架材料成分及厚度的选择,通孔形状及面积的合理性和焊缝焊接工艺的可靠性。只有充分考虑以上各要素,才能提高齿轮箱滤芯整体抗压扁强度。
齿轮箱滤芯冲击的危害和产生的原因
1.危害:系统中出现冲击时,液体瞬时压力峰值可以比正常工作压力大好几倍。冲击会损坏密封装置、管道或元件,还会引起设备振动,产生很大噪声。有时冲击会使某些元件(如压力继电器、顺序阀等)产生误动作,影响系统正常工作。
2.原因:在阀门突然关闭或运动部件快速制动等情况下,液体的系统中的流动会突然受阻。这时,由于液流的惯性作用,液体就从受阻端开始,迅速将动能逐层转换为能,因而产生了压力冲击波;此后,这个压力波又从该端开始反向传递,将压力能逐层转化为动能,这使得液体又反向流动;然后,在另一端又再次将功能转化为压力能,如此反复的进行能量转换。由于这种压力波的迅速往复传播,便在系统内形成压力震荡。这一震荡过程,由于液体受到摩擦力以及液体和管壁的弹性作用不断消耗能量,会使震荡过程逐渐衰减而趋向稳定,产生冲击的本质是动量变化。

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65.1300H10XL/G40-000-B4-M风电齿轮箱滤芯

2020-11-17 16:37:55

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H1300RN2010/SONDERWK风电齿轮箱滤芯

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