PALL颇尔滤芯 HC8300FKS39H-YC11

齿轮箱滤芯耗损过快的原因分析
齿轮箱滤芯过滤时,加入凝聚剂的浑水自进水管经浑水渠、排水槽进入滤池,自上而下穿过滤料层、承托层,由配水系统收集,并经出水管排出。齿轮箱滤芯经过一段时间的过滤,滤料层截留的悬浮物数量增加滤层孔隙率减小,使孔隙水流速增大,其结果一方面造成过滤阻力增大,另一方面水流对孔隙中截留的杂质冲刷力增大,使出水水质变差。当水头损失超过允许值,或者出水的悬浮物浓度超过规定值时,过滤即应终止,进行滤池反冲洗。齿轮箱滤芯反冲洗水由冲洗水管经配水系统过入滤池,由下而上穿过承托层、滤料层,由排水槽经废水渠排出。反冲洗完毕,进入下一过滤周期。
你知道齿轮箱滤芯耗损过快的原因是什么吗?下面简单给大家介绍一下。
1.污染物对齿轮箱滤芯的堵塞,而油质的好坏也决定了产品使用时间的长短。污染物加载过程就是堵塞通孔的过程。当齿轮箱滤芯被污染颗粒堵住时,能够通过液流的孔减少,而要保证通过滤材的流量,压差就要增大。
2.在初始阶段,由于孔多的原因,通过齿轮箱滤芯的压差增长很慢,堵塞的孔对整个压力损失影响小。但当堵塞孔达到一定值时,堵塞非常快,通过齿轮箱滤芯的压差上升也就快。
3.齿轮箱滤芯滤材孔的数量、尺寸、形状和分布可以说明一个齿轮箱滤芯比另一个齿轮箱滤芯寿命长的原因。
4.对于一定厚度和过滤精度的滤材,滤纸比玻纤滤材的孔少。所以,滤纸材料的齿轮箱滤芯比玻纤滤材的齿轮箱滤芯堵塞要快。而且多层玻纤滤材的齿轮箱滤芯能够容纳更多的污染物,当液流通过齿轮箱滤芯时,各个滤层能滤除不同尺寸的颗粒,后层滤材中小的孔不会被大的颗粒堵塞,这些后层齿轮箱滤芯滤材的小孔仍然能过滤流体中大量的小颗粒。

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